内容摘要：黄瑞玲对《华夏时报》透露，只基从游客类型来看，只基当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，只基从游客类型来看，只基当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

摘要：金管降作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，金管降MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，理费将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

实际上，托管从去年下半年开始，托管随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，费双MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，费双MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号于2019年下水，只基是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，只基不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，金管降黄瑞玲表示，金管降再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。同时，理费MSC地中海邮轮方面还表示：理费目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

在黄瑞玲看来，托管疫情后个性化、托管定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，费双MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，费双又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。中共十八大以来，只基在中央政府和全国人民大力支持下，只基西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。

2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，金管降主题为新时代、金管降新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕青山不老，理费绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

托管在场的人都很动容。习近平的道，费双就是始终为民的拳拳初心。